Investing.com — Tesla’nın Avrupa satışları Eylül ayında %10’dan fazla düşüş gösterdi. Bu sırada rakibi BYD’nin satışları geçen yıla göre yaklaşık %400 artarak, Çinli elektrikli araç üreticisinin bölgedeki pazar payını genişlettiğini gösterdi.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) Salı günü açıkladığı verilere göre, Tesla’nın Avrupa, EFTA ve Birleşik Krallık bölgelerindeki kayıtları Eylül ayında yıllık bazda %10,5 düşerek 39.837 adede geriledi.
Elektrikli araç üreticisinin pazar payı da %4,0’dan %3,2’ye düştü. Bununla birlikte, satışlar bir önceki ayın 14.831 adetlik rakamına göre önemli ölçüde artış gösterdi.
BYD’nin yeni araç kayıtları Eylül ayında %398 artarak 24.963 adede yükselirken, pazar payı %0,4’ten %2’ye çıktı. Bu büyük yüzdelik artış, BYD’nin geçen yıl Avrupa’da nispeten sınırlı bir varlığa sahip olmasından ve karşılaştırma rakamının daha küçük olmasından kaynaklandı.
BYD’nin Eylül ayı satışları da bir önceki ayda satılan 11.455 adede göre önemli ölçüde artış gösterdi.
Genel olarak Avrupa’daki yeni araç kayıtları, elektrikli araçların ve hibrit sınıfı araçların artan benimsenmesiyle yıllık bazda %10,7 artarak 1,24 milyon adede ulaştı. Bölgede benzinli ve dizel araç satışları ise düşüş gösterdi.
Hibrit elektrikli araçlar, Eylül ayı itibarıyla %34,7 ile Avrupa’da en büyük pazar payına sahip oldu. Bunu %27,7 ile benzinli araçlar takip etti. Tesla’nın en büyük oyuncu olduğu bataryalı elektrikli araçlar ise %16,1’lik pazar payına sahip oldu.
Eylül ayı verileri, Tesla’nın Avrupa satışlarının düşmeye devam ettiğini gösterdi. Ancak bu düşüş, önceki aylarda görülenden daha küçük bir oranda gerçekleşti. Elektrikli araç üreticisi, özellikle BYD’den gelen daha uygun fiyatlı ve benzer alternatiflerle bölgede artan rekabetle mücadele ediyor.
Bu yıl birçok Avrupalı otomobil üreticisinin de yeni elektrikli araç teklifleri sunduğu görüldü. Bu arada Tesla’nın Avrupa’daki marka imajı, CEO Elon Musk’a yönelik kamuoyu hoşnutsuzluğu nedeniyle zayıf kaldı.
Tesla, Eylül çeyreğinde rekor seviyede teslimat gerçekleştirdi. Bununla birlikte, analistler bu eğilimi büyük ölçüde müşterilerin ABD elektrikli araç vergi kredilerinin sona ermesinden önce alımlarını öne çekmelerine bağladı.
Şirketin üçüncü çeyrek kârı piyasaları hayal kırıklığına uğrattı. Kâr marjları düşük kaldı ve Tesla’nın yapay zeka teknolojisi ve robotik alanına yönelmesinden dolayı daha fazla baskı altında kaldı.
BYD, bu yıl Avrupa’da birkaç ay boyunca Tesla’dan daha fazla satış gerçekleştirdi. Çinli elektrikli araç üreticisi, uluslararası genişleme planlarını hızlandırdı. Her iki şirket de büyük pazar Çin’de acımasız bir fiyat savaşına girdi. Bu durum son çeyreklerde kâr marjlarını ciddi şekilde düşürdü.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
